亚博vip手机版|FCA立军令状:明年年初完成与PSA合并

本文摘要:在雪铁龙组的原始批准之后(以下简称PSA),Fiat Krysler(以下简称FCA)和PSA合并将最终继续前进。

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在雪铁龙组的原始批准之后(以下简称PSA),Fiat Krysler(以下简称FCA)和PSA合并将最终继续前进。最近,FCA已正式成立“军事秩序”,并承诺在2021年初完成合并。此前,PSA和FCA合并中最大的三个“阻挡孔”是“金钱”。

首先,由于新的冠状动脉肺炎疫情的传播,上述两家公司已关闭欧洲,北美的工厂,公司的现金流量/未来销售预期遭受了很大损失。受此影响,PSA和FCA在初次谈判中提出的数据假设,包括估值,收入,收入,2020年及以后的销售预测,将花费很多时间。

其次,在最初签署的协议中,FCA需要在彻底的兼并之前分配550亿欧元(约合429.62亿元)的特殊股息,以及KEAM的股份; 虽然PSA需要完全转发。分配46%的46%的股份。然而,在普遍存在的疫情下,双方都需要维持大量的现金流量来解决全球市场销售,分配股息已成为危险的事情。第三,为了规避美国监管机构的审查,PSA需要在公司股权之后减少东风集团,但由于流行病,PSA股价与2019年跌幅近50%,而2019年,东风 小组此时,PSA股票不会“亏损”,但如果东风集团拒绝减少,这项合并将结束爆发。

幸运的是,东风集团发布了一份公告,同意PSA和FCA合并计划,并批准了PSA股票回购协议。除了上述三条“阻挡道路”之外,PSA和FCA的合并具有一点障碍,这也是由金钱引起的。

恰恰是PSA和FCA有四家汽车公司的差异。据悉,PSA首席执行官唐吉仅为760万欧元(约5817.57百万元),但2019年FCA首席执行官McMamato为1445万美元(约人民币102亿元),比率唐仍然是75%。什么是令人尴尬的是,在新公司经过两家公司的合并之后,唐泰将是首席执行官,而麦克猫尚未确定,但它绝对低于唐蒂,我不知道合并“ 世界第四届全国汽车集团“将如何正确处理”大“和”两个家庭“的工资?。

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